l'actualité urbaine du mois de septembre 2010 en Chine

Flower Power en Chine: la hauteur de fleur 140 m
la société de design néerlandais Gronfemij collaboration avec le Bureau de l'architecte Soeterz



Cette fleur géante que vous voyez dans l'image est l'un des chefs-d'œuvre architecturaux qui fleuriront bientôt en Chine sous le nom de «Centre de Recherche, Université de Han» ou «centre de pouvoir des fleurs."
le bâtiment répond à tous ses besoins énergétiques par l'utilisation des sources renouvelables comme le soleil, le vent et l'eau de pluie.



l'édifice se compose du centre de recherche d'une hauteur énorme tour de 140 m entourée de plusieurs petites surfaces couvertes de végétation , tandis que la tour centrale est couverte par un grand nombre de panneaux solaires qui absorbe le soleil comme une vraie fleur!



La partie supérieure que vous voyez contient des générateurs d'air, qui génèrent une énergie supplémentaire à partir du vent.



Bus 3D en Chine: les passagers du haut et du bas de la voiture!

Le bus est le moyen le plus efficace pour résoudre les problèmes liés à la circulation parce qu'ils sont porteurs d'un grand nombre de personnes à la fois, de sorte que vous trouverez que les villes surpeuplées toujours encouragent l'utilisation du transports en commun.
D'autre part nous ne devons pas ignorer le fait que l'ampleur de l'autobus il est en soi un problème de trafic. Donc .. peut-on utiliser le bus, sans bloquer la circulation des voitures ?

La réponse semble difficile, mais pour les Chinois une autre vue:
Oui, c'est possible, car les voitures passent en dessous!...au moment que la partie supérieure sera réservé aux passagers !!!!



Ce bus sera en mesure d'atténuer 30% de la circulation en ville.
le bus travaille avec l'énergie solaire, atteint une hauteur de 4,5 mètres et peut rouler à une vitesse de 60 kilomètres par heure, portant 1,400 passagers à la fois!





le bus est équipé d'un radar système d'alerte avertissant le conducteur qu'il y a une voiture s'approchant dangereusement de lui.





Ce bus exotique coûte environ 73 millions de dollars (y comprit les coûts de l'industrie globale elle-même et les lignes d'autobus qui va l'exécuter (p. 40 km).)

Une grande quantité mais certainement la société qui a soumis l'idée confirme que ce montant n'est pas égal à dix pour cent seulement du coût du métro à la même distance!





via:
عالم الإبداع

merci beaucoup archi

c bizzare, une fois il y avait tellement de la circulation que j avais imaginé la meme solution (ma ranich enzoukh )